Melella planteó la necesidad de contar con ventajas competitivas

Encuentro patagónico de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa.

Los mandatarios que participaron en Buenos Aires de la reunión de la CAME, analizaron las asimetrías de las provincias patagónicas para con el resto del país, fundamentalmente en materia de costo laboral y logística. Pidieron reactivar el Tratado de la Patagonia de 1995 para gestionar ventajas competitivas para la región y el restablecimiento del decreto 814 del año 2001, que permite el cómputo como crédito fiscal ante el IVA, por las contribuciones patronales efectivamente abonadas.

“Gustavo Melella ante la CAME: “Nosotros somos un territorio con un diferencial. Tenemos el paso obligado vía terrestre por Chile, en un cruce del Estrecho de Magallanes que es Chile-Chile, pagando el valor dólar que en la barcaza chilena deciden. Y el día que tienen un conflicto interno en la Aduana chilena nos cortan el paso y nos quedamos sin insumos. También tenemos que cruzar entre Río Grande a Ushuaia y viceversa por el Paso Garibaldi, en medio de la Cordillera, en donde ciertos tipos de transporte no pueden circular”.

El gobernador de Tierra del Fuego AIAS, Gustavo Melella, participó del encuentro patagónico de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa – CAME -, que se llevó a cabo en la ciudad de Buenos Aires, donde se planteó la necesidad de un plan estratégico para el desarrollo de la Patagonia.

El encuentro estuvo presidido por el titular de la CAME Alfredo González y contó con la participación de la gobernadora de Santa Cruz Alicia Kirchner; de Neuquén, Omar Gutiérrez; de Chubut, Mariano Arcioini; de Río Negro, Arabela Carreras y de la ministra de Producción de La Pampa Fernanda González. También participaron representantes de las Cámaras de Comercio de las provincias.

Durante el evento, los mandatarios analizaron las asimetrías de las provincias patagónicas para con el resto del país, fundamentalmente en materia de costo laboral y logística, y pidieron reactivar el Tratado de la Patagonia de 1995, para gestionar ventajas competitivas de la región. También requirieron el restablecimiento del beneficio del decreto 814 del año 2001, que permite el cómputo como crédito fiscal en IVA de parte de las contribuciones patronales efectivamente abonadas.

“Cuando hablamos de desarrollo hablamos de empleo, y son las PYMES las que generan empleo. Hay que sostener una PYME en nuestro país en momentos complejos… y sin embargo nosotros apostamos”, señaló el mandatario fueguino, al momento de tomar la palabra.

Estrictamente sobre la problemática de la logística en la Patagonia, Melella dijo que “somos un territorio que tenemos un diferencial, por eso nos vivimos peleando con algunos economistas, pero también creo que tiene que ver con una política pública de sostenimiento cuando una zona sufre asimetrías. Nosotros tenemos el paso obligado vía terrestre por Chile, en un cruce del Estrecho de Magallanes que es Chile-Chile, pagando el valor dólar que en la barcaza chilena deciden. Y el día que tienen un conflicto interno en la Aduana chilena nos cortan el paso y nos quedamos sin insumos. También tenemos que cruzar entre Río Grande a Ushuaia y viceversa por el Paso Garibaldi, en medio de la Cordillera, en donde ciertos tipos de transporte no pueden circular”.
El titular del Ejecutivo fueguino también se refirió al tema de la conectividad: “Somos la única provincia que no está conectada al Interconectado Nacional, por eso en las últimas elecciones nacionales que se quedaron todos sin luz, nosotros pudimos votar porque teníamos energía eléctrica ya que no estábamos conectados. Nosotros generamos nuestra propia energía y nuestro propio gas a un valor mayor. Recién el año pasado nos conectaron virtualmente para no seguir pagando un precio mayor que después se traslada a la producción y al vecino. Estoy convencido de que esto tiene que ser una política pública nacional, sostener, así como se sostiene a nuestro norte con sus problemas de asimetría, sostener también a nuestra Patagonia. Creo que una posibilidad pasa por el tema del Aporte Patronal. Hay que buscar algún beneficio para las PYMES, de compensación. Nosotros desde la provincia vamos a acompañar”.

Gustavo Melella les hizo notar también a los presentes que “la Patagonia da mucho, nosotros damos mucho y muchas de las petroquímicas del centro del país son alimentadas por nuestro gas y nuestro petróleo. Creo que una buena iniciativa es trabajar en esto con nuestros diputados y senadores, más allá del color político que tengan, para llevar estas cuestiones al Congreso. No somos una tierra que no nos merecemos nada por nuestra composición numérica en términos electorales, como algunos dijeron. La Patagonia aporta mucho al país y eso lo tenemos que hacer conocer y hacer valer. Está bueno que surja de las pymes este empuje y desde los gobiernos de las provincias y las Cámaras de las provincias se debe acompañar toda iniciativa de desarrollo”.

Como un hecho positivo Melella destacó que “la puesta en marcha del avión Aerolíneas Cargo también está disponible para todas las PYMES y no sólo para un sector. Esto creo que se va a ampliar y se va a derramar en las cargas áreas”.

Finalmente y a modo de anuncio, el gobernador de la provincia más joven del país, concluyó dando a conocer que “el fondo para Tierra del Fuego que tiene que ver con la Industria Tecnológica va a estar disponible para la formación de muchas PyMEs. Es más, dentro de ese fondo hay una propuesta de formación de una empresa naviera que quiere empezar a funcionar para toda la Patagonia”.

---

Edición:
Diario Prensa